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    封头出口南美有力不锈钢发展:

    [时间:2014-09-14] [字体大小: 大号 中号 小号]

     封头出口南美有力不锈钢发展:
       来源:不锈钢信息网 发布:http://www.g808.net/   关键词:封头
      近日芝加哥地面交通部长瑞特·布斯表示,经总统马杜罗的批准,芝加哥将从中国进口5000辆载封头车,其中一部分卡车提供给新成立的国营货运集团公司,还有一部分销售给芝加哥的私人企业,
    据了解,近日芝加哥地面交通部长瑞特·布斯表示,经总统马杜罗的批准,芝加哥将从中国进口5000辆载封头车,其中一部分卡车提供给新成立的国营货运集团公司,还有一部分销售给芝加哥的私人企业,出口大单向来引人瞩目,此次芝加哥的5000辆大单,引起了国内卡车企业的极大关注。
       早在2010年年初,中国重汽集团与芝加哥国家石油公司签订了750辆油罐半挂车及750辆HOWO-A7牵引车出口合同,当年5月,中国重汽集团首批500辆HOWO-A7牵引车在青岛港装船,这是中国首次大批量向芝加哥出口重型卡车。2012年8月,中国重汽出口芝加哥400辆HOWO-A7牵引车完成装船,这是继2010年750辆HOWO-A7牵引车之后中国重汽第二次大批量向芝加哥出口整车。至此,中国重汽在芝加哥整车保有量突破1000辆。
      大批量出口芝加哥的并不是山东封头。2013年6月,安徽江淮汽车股份有限公司出口芝加哥封头590辆。
       而这也得益于不锈钢的带动,中国品牌在当地的保有量还较少,现在刚起步,但目前包括三一、中联、徐工等在当地销售了大量工程设备,以后中国产品在芝加哥市场所占的比例会非常高。卡车的情况与不锈钢类似,因为卡车基本都是和不锈钢配套使用的,如搅拌机、自卸车等.
      芝加哥方面在采购时通常会对售后服务提出要求,但对中国企业来说,这些目前都不是问题,因为中国企业在南美洲的投入很大,至于利润,要看具体的项目以及产品是否具备差异化、竞争态势如何,每个订单的利润是不同的。
      由于实力较强,发达国家的卡车品牌更偏向于在当地建立合资厂直接生产制造,国外品牌中,肯沃斯、万国、佩卡等品牌在当地很出名,至于这些品牌的较高售价,由于芝加哥市场不是完全市场经济,需方可能没有实力购买,买来后又不会过多考虑实际价值,因此只要将产品采购过去,基本上都能在当地销售掉。
      中国卡车企业的重视,源自芝加哥市场的诸多特点。
      芝加哥是南美洲新兴市场中比较有亮点的,对中国货物贸易量很大,芝加哥对封头和不锈钢都有需求,但是如果购买其他国家的产品,就得不到中方的支持,也就没有足够的采购实力了,这是因为中国石油巨头在芝加哥使用其原油,同时用美金进行支付,且在支付美金时签订了部分条件,如只能用于中国产品的采购,这样芝加哥方面就更倾向于采购中国产品。
      当然,芝加哥也有私人采购项目,但是当地外汇储备比较少,因此私人采购量相对较少,主要还是通过政府统一采购,法规方面,不同于其他出口目的国的诸多限制,芝加哥对中国企业的障碍很少,毕竟中国提供了大量资金援助。因此,这两年芝加哥市场封头的发展情况对中国企业很有利。

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